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重磅!大藤峡水利枢纽工程开始蓄水
来源:大藤峡项目部 作者:崔紫嫣 日期:2020-03-11 访问次数: 字号:[ ]
  
  
  3月10日上午9点,大藤峡水利枢纽工程正式开始蓄水,迎来大藤峡“3.30”通航前的重要节点。
  据悉,蓄水分两个阶段进行,此次为第一阶段。本次计划蓄水到44m高程,预计用时10至15天。蓄水完成后,将为后续人字门有水调试、实船适航实验提供条件,为通航目标的顺利实现打下坚实的基础。
  自船闸工程开工以来,在公司的大力支持下,项目部上下统一思想,切实增强保通航的使命感和责任感,进一步团结协作,切实打赢保通航攻坚战;进一步强化质量安全工作,以工匠精神确保工程质量,以钉钉子精神做好安全生产,确保每个工期节点按期完成。截至3月10日,闸室所有二期混凝土浇筑已完成,上游待闸锚地、上游航道的清底、蓄水范围内44m高程以下的建筑物全部完工。
  当前,船闸工程已进入决胜通航的最后攻坚阶段。在疫情防控的特殊时期,大藤峡项目部“一手抓防疫,一手抓生产”,坚持两手抓,两手硬,有力组织开展疫情防控,有序推进工程生产建设,在保障全体建设者身体健康和生命安全的前提下迅速全面复工。充分发挥党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用,强化资源配备,激励项目部全体建设者讲政治、讲责任、讲担当,在关键时期担起责任,全力助推工程建设。
  大藤峡工程是国家172项节水供水重大水利枢纽工程的标志性工程,集防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等综合效益于一体,建成后将为粤港澳大湾区水安全提供坚实的保障。据了解,大藤峡船闸属于单级船闸,建成后通航效率比二级船闸将提高近一倍,船闸建成后,黔江通航船舶吨级将达3000吨,年货运量将提升至5200万吨,成为西江亿吨黄金水道关键节点。
  下一阶段,项目部将举全力,紧盯目标,全面总结经验、凝聚合力、真抓实干,进一步加快推动工程建设,确保“3.30”大藤峡船闸通航目标如期实现。
  
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